シェルのカリフォルニアでの水素出口は、州のグリーンモビリティへの取り組みに大きな打撃を与えます

最近の発表で、シェル（NYSE：SHEL）は、カリフォルニア州の水素小型旅客燃料ステーションの運営を中止する決定を明らかにしました。この動きは、サプライチェーンの問題やその他の外部市場要因によるもので、同州の水素モビリティ志向に大きな後退をもたらした。

何が起こったのか：フォーブスが日曜日に報じたように、シェル・ハイドロジェン社の副社長であるアンドリュー・ビアードが顧客に送った回覧によると、シェルの水素部門であるエクイロン・エンタープライズは、カリフォルニアで水素軽乗用燃料ステーションを運営しなくなるという。この決定により、そのほとんどがサンフランシスコ・ベイエリアにある7つの水素ステーションが完全に閉鎖された。この動きにより、カリフォルニア州の水素燃料電池自動車ドライバーの燃料供給オプションが実質的に 12% 削減されます。

シェルの決定は、苦境に立たされているカリフォルニア州の水素燃料電池乗用車用技術と米国市場全体にとって大きな打撃となります。州の水素燃料ステーションは昨年の夏から供給問題に取り組んできたため、燃料価格が高騰し、営業時間が不安定になり、燃料補給までの待ち時間が長くなっていました。

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2020年に4,060万ドルの政府補助金を受け取ったにもかかわらず、シェルは昨年、カリフォルニア州に48か所の水素旅客小売用燃料ステーションを新たに建設する計画も破棄しました。この決定は、特に水素セクターにおける低炭素事業を縮小するというシェルのより広範な戦略の中で下されました。この戦略は、2023年の後半に初めて示唆され、10月に正式に確認されました。

重要な理由:シェルの動きは、低炭素事業を縮小するという大きなトレンドの一環です。10月、シェルは低炭素ソリューション部門の従業員の約 15% を削減し、水素事業への露出を減らす計画を発表しました。

さらに、シェルは12月に、シュヴェット製油所の株式を売却することでも合意に達しました。この施設は、ドイツ東部の大部分への燃料供給において重要な役割を果たしています。この動きは、欧州の燃料供給に潜在的な変化をもたらすと考えられていました。

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画像:siam.pukkato (シャッターストック経由)