フロリダ州の陪審員は、テスラ社(NASDAQ:TSLA)に不利な判決を下し、イーロン・マスク率いる電気自動車大手に、2019年のオートパイロット機能による死亡事故に起因する訴訟で2億4300万ドルの支払いを命じました。
何が起こったのか:ロイターの報道によると、マイアミ連邦裁判所の陪審員は、ナイベル・ベナビデス・レオンと彼女の元ボーイフレンド、ディロン・アングロの財産に1億2900万ドルの補償的損害賠償と2億ドルの懲罰的損害賠償を裁定しました。
テスラは損害賠償の 33%、合計4,260万ドルを負担しますが、ドライバーのジョージ・マクギーは 67% を負担しましたが、支払いはしません。
原告側の弁護士であるブレット・シュライバーは、アクセスが制限された高速道路以外でもオートパイロットの使用を許可したとしてテスラを批判しました。テスラは、この判決が自動車の安全と人命救助技術の開発を損なうと主張して、上訴する予定です。
本件は、オートパイロットに関連して第三者による不法死亡事件が提起された初めての裁判であり、今後の訴訟の先例となる可能性がある。この事件は、マギーのモデルSが被害者の駐車中のSUVと衝突し、ベナビデス・レオンが死亡し、アングロが重傷を負ったときに起こりました。
関連項目:デンマーク、スウェーデン、フランスでの販売台数が7か月連続で減少したため、テスラのヨーロッパでの苦境はさらに悪化しました
なぜ重要なのか:この判決は、ベス・ブルーム裁判官の判決に従い、テスラが6月に訴訟を棄却しようとして失敗した後に下されました。この判決により訴訟は進められ、潜在的な設計上の欠陥が浮き彫りになり、テスラに対する請求も警告されなかったことが浮き彫りになりました。
さらに、テスラはカリフォルニア州DMVからの厳しい監視下に置かれている。カリフォルニア州DMVは、同社のオートパイロットおよび完全自動運転機能に関する虚偽広告を理由に、同社が州内で自動車を販売することを30日間禁止する可能性があるとして訴訟を起こした。
さらに、テスラは、株主訴訟を制限する条例の変更をめぐってニューヨーク当局から非難されており、一部の投資家が「おとり商法」と呼ぶものに対する批判を集めている。テスラを自動運転技術のリーダーとして位置付け続けているイーロン・マスクにとって、このような法的状況は課題となっています。
ベンジンガの「モビリティの未来」に関する記事の詳細は、こちらのリンクをご覧ください。
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