テスラのライバルであるBYDがバッテリー関連の安全上のリスクを理由に115,000台以上の車両のリコールを発表

中国の電気自動車大手 BYD Co.株式会社 (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) は、設計上の欠陥やバッテリーの問題に関連する問題を理由に、115,783台を超えるBYD TangおよびYuan Pro車をリコールしました。

製造上の欠陥

この発表は金曜日に中国国家市場管理局によって行われ、44,535台のTangシリーズ車両と71,248台のYuan Proシリーズ車両がリコールされたことが詳述されました。

BYDは、「部品の設計と選択の問題」を理由にTangシリーズのリコールを発表しました。これにより、回路基板が腐食する可能性があり、2015年3月から2017年7月の間に製造された車両に安全上のリスクをもたらす可能性があります。

ユアンプロ車に関しては、影響を受けるモデルは2021年2月から2022年8月の間に製造されました。バッテリーシールの取り付けが不適切だったために発生した製造上の欠陥。

「水中を長時間高速走行すると、パワーバッテリーに水が入り、絶縁性能が低下する可能性があります。極端なケースでは、これによりパワーバッテリーの出力が低下し、安全上の問題が発生する可能性があります」と発表されています。

BYDの英国でのエクスプロイト、バッテリー市場シェアの優位性

最近のデータによると、英国はBYDにとって最大の国際市場であり、9月に英国で11,271台の自動車が販売され、昨年9月に同地域で販売した1,150台をはるかに上回りました。

BYDはまた、今年1月から8月にかけて124.8GWhを超えるバッテリー設備を占めたため、コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジーズ・リミテッド（CATL）に次ぐ世界第2位のバッテリーメーカーとしての地位を維持しました。

中国の電気自動車価格競争はディーラーに影響を及ぼしている

一方、中国のディーラーは、競争の激しい電気自動車価格競争と電気自動車への急速な移行の激しさを感じており、大手ディーラー企業が低利益を報告している。

中国乗用車協会の事務局長であるCui Dongshu氏は、市場における新エネルギー車の急速な成長が生産能力過剰につながっていると述べた。

ベンジンガの「モビリティの未来」に関する記事の詳細は、こちらのリンクをご覧ください。

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