テスラ、2026年2月にヨーロッパで完全自動運転車の承認を目指す

テスラ社（NASDAQ：TSLA）は、2026年2月までにヨーロッパで完全自動運転（FSD）機能を承認することを目指しています。

規制当局との連携

テスラヨーロッパによるソーシャルメディアプラットフォームXへの投稿によると、同社はこの展開を促進するために1年以上にわたってEU全域の規制当局と関わってきました。

このEV大手は、ほぼすべてのEU加盟国の規制当局を対象にFSDのデモンストレーションを実施してきたと述べています。テスラは早期アクセスとパイロットリリースプログラムを要請し、最新の安全性レポートで包括的な安全データを共有しています。同社は社内テストを通じて、17か国のヨーロッパの道路を100万km以上安全に走行しました。

主要戦略

テスラの主な戦略は、オランダの承認機関であるRDWと協力して、FSD機能の免除を受けることです。これには、既存の規制の遵守や、システムによる車線変更などの規制対象外の行為に対する免除申請が含まれます。

テスラは、一部の規制は時代遅れであると述べていますが、テスラは使いやすさを損なうことなく安全性を維持することを目指しています。RDWは、2026年2月までにオランダで国の承認を得る予定です。

承認されれば、他のEU諸国も免除を認めることができ、EU全域での展開への道が開かれます。

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ロス・ガーバー、FSD 14の改善を称賛

テスラの完全自動運転技術は最近大きな進歩を遂げました。ガーバー・カワサキの共同創設者であるロス・ガーバーは、テスラのFSD v14の改善点を賞賛し、以前のバージョンから大幅にアップグレードされたと指摘しました。マッピングにいくつか問題があったものの、ガーバー氏はシステムの強化に満足の意を示しました。

テスラの元AI責任者であるアンドレイ・カルパシーは、FSDの性能を磁気浮上列車と比較し、スムーズで自信に満ちた運用方法を強調しました。Karpathyのコメントは、テスラのハードウェア、特にその機能でユーザーに感銘を与えてきたHW4の進歩を反映しています。

ザ・フューチャー・ファンド合同会社のマネージング・ディレクターであるゲイリー・ブラックは、テスラの自動運転分野における進歩を強調しました。同氏は、FSD v14は前身であるv13と比べて重大な離脱が少なく、大幅に改善されたと述べています。

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